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你有过这样的经历吗？当你在高速路上驰骋时，不想让刺耳的风噪“参与”温馨的对话：关上侧窗，沉闷的空气让你昏昏欲睡；开启空调，动力和油耗又让你顾虑重重，如果再遇上“烟民”吞云吐雾，处境可想而知。同样的尴尬，在滚滚车流的城市建筑森林中，你每天都会经历。解决问题的方法很简单———打开天窗，利用汽车行驶时气流在车顶部的快速流动，形成车内负压，将污染空气抽出。
A汽车天窗也需要保养
几乎所有人都不知道天窗需要保养，以为天窗装上以后就一劳永逸，永远不会坏了，这是不对的。天窗的寿命很长，在最初使用的一两年甚至三年是很少出现漏水的问题，有的甚至在车辆报废后仍然可以使用。随着时间的推移，风、尘土和阳光对天窗的腐蚀，如果不及时保养的话是会对天窗的密封性产生很大的威胁。
保养天窗要先了解天窗。好的天窗都会有其独到的防漏设计，保证安装天窗无漏水的后顾之忧。外掀式天窗采取高强度密封设计，天窗与车顶靠紧固件和特制胶防止漏水，如果不加注意就会导致紧固件的松动和胶水的老化，玻璃板与框架之间容易漏水；双层（内藏式）天窗的内部已经设计了导水槽，四角设有出水口，每分钟的排水量达到10升，假如长期不加以养护，10升的排水道就会堵塞。不管是哪种型号的天窗，天窗的橡胶条、泄水部位、电动天窗的电机和滑动部件都是需要每年保养。
越来越多的人们愿意在假日开车远足，全国各地畅游一番，如果因使用不当或保养不到位天窗发生故障，肯定会影响出游心情，因此，注意天窗保养是很重要的。当然，保证天窗的正常使用，还要选择有完善售后服务体系的天窗产品，这样车行天下才不会有后顾之忧。
B安装天窗会不会破坏车顶结构
不少人认为，只有高档车才能开天窗；也有人认为国产车根本不适合安天窗，会破坏车身结构；此外，对于车身强度、漏水、锈蚀的担心也在影响天窗市场。其实不然，了解了天窗的结构便不会再有这样的想法。不仅别克、帕萨特、奥迪可以开天窗，云雀、奥拓等微型车也同样可以开个天窗，潇洒而行。对天窗的种种担心看似有道理，实际上根本不会发生。开天窗的工具为专用电剪，不会对剪口处的面造成破坏，也不会破坏车身结构。天窗的铝金框架还会使车的强度相应提高。内藏式天窗在固定框上有4-6个固定支撑点，用螺钉固定在纵梁上，无须车顶承重；外倾和手动式天窗的内外框架用12-16个螺钉夹紧在车顶上，使车窗与车顶连成一体，不会让车顶产生局部应力。天窗框架、车顶框架、天窗玻璃形成“三明治”式的Ｕ形结构，与安装前的凹形车顶相比，天窗不仅不会降低车顶强度，反而增加强度。
C挑选好“窗户”
首先，什么样的车型适合什么样的天窗。原装天窗一般是一种车型配一种型号的天窗，车主在选定车型后天窗型号也随之被选定，后加装天窗则有多种型号供客户挑选。其次，要找一家有封闭车间的安装公司至关重要，安装汽车天窗是一项非常精细的工作，安装过程中绝对不能受到任何外界干扰，所以封闭车间是安装好天窗的保证。选定商家以后看一下他对所经销天窗的性能、材质、规格及产地是否熟悉。接着看一下店家是否有天窗厂家授权的安装证书，因为安装天窗需要的专业技术性非常强。
看商家是否有专业的安装工具，这一点非常重要，如果天窗切口处理得不好会直接影响到汽车今后的防水问题。同时还应注意选择服务信誉好的店家，这样安装后的保修、保养及零配件更换能够得到保障，因为天窗不光要有精细的安装，还要有定期的保养，应定期对天窗的密封机构、滑动机构、泄水机构、驱动机构进行有效地保养，这一点都是由专业的天窗安装公司来完成的。
接着问商家在天窗安装完毕后有无做淋水试验这一程序，是否提供保修单，天窗的保修期应该是1年到3年不等。
D天窗的保养
基本保养 天窗玻璃面板的设计有隔绝热能和紫外线的功能，要用软布和清洁剂清洗，不能使用粘性清洁剂。太阳挡板的清洗同样也不能使用粘性清洁剂。
天窗由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水，平时使用时要注意不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。天窗的移动部分由低保养材料制成，要定期用机油或润滑剂清洁机械部分，一般两个月至少清洁一次。
雨季 使用天窗最大的顾虑就是漏雨，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。
进入雨季之前，天窗经历了冬天风沙的洗礼，在框架、密封条的缝隙里会存有沙子，如果不及时清理，在雨季到来时，会降低天窗的密封性，从而引起漏水现象。此时只需打开天窗，用软布仔细清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水。
E不同车型配不同天窗
想拥有一部带天窗的汽车？如果原厂没有安装天窗，就只能考虑在购车后再加装天窗。出于成本及消费习惯的考虑，80%的原厂车没有安装天窗。为汽车后装天窗，在国外已是相当普及的。据悉，在美国每年就有28万辆汽车在购买后加装天窗，在韩国也有2万辆以上。天窗的型号多种多样，有电动的、手动的；有内藏式的、外掀式的。从理论上讲，一部车可以安装任何一款天窗，专业天窗安装店会根据汽车的售价和车内空间、车顶尺寸帮助车主选择天窗。一般来说，外掀式的手动天窗多用于经济型轿车，而内藏式的电动天窗则多用于商务车、高档车。外掀式天窗在开启后向车顶的外后方升起。采用绿水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外线和96%以上的热能；分电动和手动两种形式；具有防夹功能和自动关闭功能；配有可拆式遮阳板。此类天窗主要安装在夏利、捷达、富康、奥拓、普通桑塔纳等中小型轿车和金杯、全顺等中型客车上。
内藏式天窗在开启后可以保持不同的弧度。采用绿水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外线和96%以上的热能；具有防夹功能和自动关闭功能，配有独立的内藏式太阳挡板。此类天窗多用于别克、桑塔纳2000、帕萨特、奥迪、红旗等大中型轿车上。
敞篷式天窗在开启后天窗完全打开。使用三层高品质的特殊材料组合而成，具有防紫外线和隔热的效果。此款天窗非常前卫，适合年轻人驾驶。相对于前两款天窗，敞篷式天窗的密闭防尘效果要略差一些。
F天窗的健康使用
为了隔绝汽车尾气、行使中产生的风噪，驾驶中产生的风噪，驾驶员或乘员都喜欢在行车时关上车窗。有研究显示，在车窗密闭的汽车里，二氧化碳、细小微粒大量积聚，空气的污浊和程度往往比车外还要严重。使用汽车天窗可以彻底解决这一个问题。通常，来自前方的污浊气体从风口进入车内，同时车内空气缓慢地从车尾风口溢出，其中的微粒会滞留在车内，并在车内环流。据科学统计，车内乘客吸入的微粒是街上行人的10倍。长时间行车，封闭的车厢内氧气减少，二氧化碳增多，易使驾车人昏昏欲睡。解决问题的办法并不复杂———只要打开车窗。虽然打开侧窗后通风条件会有所改善，但车辆高速行驶时进入车内的空气会令人感到不适，而且窗外的尘土、噪声也会随之涌入车内。
汽车天窗换气，是利用负压原理，依靠汽车在行驶过程中气流在末窗顶部的快速流动，而形成车内的负压，将污染空气从天窗抽出的方式进行通风换气，整个气流极其柔和，没有寒风扑面的感觉，进入车里的灰尘亦大大减少。
打开天窗换气，可使车内空气新鲜，尤其乘员舱上层的清新空气可使司机头脑保持清醒，驾驶安全。无天窗的汽车，遇到车内空气污浊，如废气、吸烟、夏季车内霉变等，常用打开侧窗的办法，给车内换气，这种办法不仅使乘客感到不舒服，同时效果也不甚理想。但带天窗的汽车改变了用侧窗换气进入新鲜空气的方法，车辆行使中，气流在天窗内部快速流动，在天窗上形成负压加速将车内污气抽出，新鲜空气使司机头脑保持清醒，驾车更安全可靠。
